晨怡

實時路況就是GPS浮動車技術，也被稱作“探測車（Probe car）”。根據(jù)裝備車載全球標注系統(tǒng)的浮動車，在其行駛過程中定期記錄的車輛位置、方向和速度信息，應用地圖匹配、路徑等相關的計算模型和算法進行處理，使浮動車位置數(shù)據(jù)和城市道路在時間和空間上關聯(lián)起來，最終得到浮動車所經(jīng)過道路的車輛行駛速度，以及道路的行車旅行時間等交通擁堵信息。當某個區(qū)域內(nèi)的車輛足夠多時，這種方法數(shù)據(jù)非常精確。現(xiàn)在GPS裝車率很高，非常容易得到數(shù)據(jù)。再通過每天用戶上報的上萬交通信息，加上與政府、交管的合作，擁堵原因及事故、管制、施工等交通也幾乎覆蓋，然后地圖會在導航規(guī)劃中進行路線調整或提醒。

作為輔助，路口攝像頭監(jiān)測器也是判斷路況的重要手段，拍攝實時圖片進行智能化提取和對比分析，它可實時切換到事故或意外點。這種方式可記錄交通、車輛速度、車輛分類等數(shù)據(jù)。這種一般存在城市的主干道和大路上，現(xiàn)在逐步鋪設到大小路。主要為輔助測量交通。

超聲波（雷達）監(jiān)測器，通過定點發(fā)射波頻信號，監(jiān)測道路車輛工作情況，主要可對交通、占有量、車輛存在情況進行監(jiān)測，通常鋪設在公路和主干道上。

通過以上技術采集到的數(shù)據(jù)傳回導航系統(tǒng)后臺，經(jīng)過運算、分析得出實時路況反饋到用戶端上，通常用顏色表示交通擁堵情況：綠色表示暢通、黃色表示有點擁堵、紅色表示嚴重擁堵。

美中不足的是，路況一直在變，數(shù)據(jù)傳輸并不能及時傳輸，有3-5分鐘延遲，要根據(jù)實際情況做出正確的判斷和選擇。

Simple姐

導航軟件為用戶提供實時躲避擁堵服務，背后是企業(yè)強大的實時交通服務能力。一方面是通過在全國主要城市的出租車、標注車等行業(yè)運營車輛上，裝載GPS和無線通信設備，將車輛行駛時間、時速、方向、坐標等參數(shù)信息實時傳送到浮動車信息中心，匯總、處理后生成反應實時道路路況的交通信息。由于運營車輛長期上路行駛，且行駛路線多為主要干道，據(jù)此生成的實時路況信息，足以展現(xiàn)真實路況，以此預判擁堵，精確度極高。

另一方面，每天近千萬使用地圖軟件在線導航的用戶也給軟件后臺實時交通貢獻了大量的用戶出行服務數(shù)據(jù)。通過對多種來源的交通大數(shù)據(jù)進行融合和分析，實時交通預測水準大幅度提高。導航軟件實時躲避擁堵功能可實現(xiàn)為用戶計算出最佳行車路線，并按路況和行車位置變化實時調整，為用戶提供實時躲避擁堵的解決策略。